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Allgemeine
Informationen*
über
ITALIEN
Geografie
Italien liegt überwiegend auf einer
Halbinsel, welche an die Form eines
Stiefels
erinnert. Angrenzende Staaten sind
Frankreich
(Länge der gemeinsamen Staatsgrenze: 488 km), die
Schweiz
(734,2 km),
Österreich
(430 km),
Slowenien (232 km) sowie die
Enklaven
San Marino
(39 km) und die
Vatikanstadt (3 km). Italien besitzt mit
Campione d’Italia eine
Exklave in
der Schweiz.
Der Gebirgszug des Apennins durchzieht
das Land entlang der Längsachse. Im Norden gehört ein Teil der
Alpen zu Italien.
Entlang der Westküste Italiens ziehen sich von Norden in Richtung Süden unter
anderem die
Italienische Riviera in
Ligurien
und den
Golf von Neapel in
Kampanien.
Die Ostküste wird von
Triest im
Norden bis zum
Gargano im Norden
Apuliens (nach
anderen Darstellungen: bis zur
Straße von Otranto) als die
Italienische Adriaküste bezeichnet.
Zu Italien gehören die Mittelmeerinseln
Sizilien
und Sardinien
sowie die Inselgruppen der
Liparischen Inseln, der
Ägadischen Inseln, der
Tremiti-Inseln, der
Pontinischen Inseln und der
Toskanische Archipel. Die
Pelagischen Inseln, zu denen auch
Lampedusa
gehört, und die Insel
Pantelleria gehören geografisch bereits zu
Afrika.
Neben dem
Vesuv auf dem
italienischen Festland stehen auf italienischen Inseln gleich zwei weitere
bekannte Vulkane,
der Ätna und der
Stromboli.
Höchster Gipfel Italiens ist der
Mont Blanc de Courmayeur mit 4.748 m, ein Nebengipfel des
Mont Blanc.
Das höchste Bergmassiv, das vollständig auf italienischem Boden steht, ist der
Gran
Paradiso mit 4.061 m in den
Grajischen Alpen.
Hydrografisch gehört Italien fast ausschließlich zum
Mittelmeer.
Einzig das Tal des
Lago di Livigno und der oberste Teil des
Val d’Uina entwässern via
Inn und
Donau ins
Schwarze Meer. Dorthin entwässert ebenfalls die
Drau, die im
Pustertal
in Südtirol
entspringt, sowie die
Gailitz, die das Gebiet um
Tarvisio/Tarvis
durchfließt. Ferner entwässert das Tal des
Lago di
Lei über den
Rhein in die
Nordsee. Die längsten Flüsse sind
Po,
Etsch,
Arno
und Tiber. Zu den
größten italienischen
Seen zählen der
Gardasee,
der
Lago Maggiore und der
Comer See
in Oberitalien sowie der
Lago di Bolsena und der
Lago Trasimeno in Mittelitalien.
Auf Grund der geologischen Verhältnisse
kommt es in Italien immer wieder zu Erdbeben. Das verheerendste Beben des 20.
Jahrhunderts mit einer Stärke von 7,2 auf der Richterskala ereignete sich in
Messina und Reggio Calabria im Jahre 1908 und verursachte etwa 130.000 Tote.
1930 bebte die Erde bei
Avezzano in
den Abruzzen und forderte 15.000 Menschenleben. Die süditalienische Region
Irpinia wurde
1980 von mehreren starken Beben getroffen, deren Ausläufer von
Portici bei
Neapel bis nach
Potenza in
der
Basilikata reichten; dabei kamen über 3.000 Menschen um. Am 31. Oktober 2002
kam es zu einem kräftigen Beben in
San Giuliano di Puglia (Region
Molise): 30
Menschen, davon 27 Kinder, wurden in den Trümmern eines eingestürzten
Schulgebäudes verschüttet. Auch Norditalien bleibt nicht von Erbeben verschont.
Das katastrophale Erdbeben, das sich 1976 im
Friaul
ereignete, kostete 965 Menschenleben. Zudem haben sich weitere kleinere Beben
ereignet, bei denen es meistens nur Sachschäden, leider aber auch Tote zu
verzeichnen gab.
Das letzte
verheerende Erdbeben mit einer Stärke von 5,9 auf der Richterskala ereignete
sich am 6. April 2009 in der Region Abruzzen. Das Erdbeben forderte in der
Provinz L’Aquila 298 Opfer und zerstörte zahlreiche Gebäude und ganze Dörfer.[5]
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Bevölkerung
Italien hat eine Einwohnerzahl von
60.054.511 Einwohnern (Stand Dezember 2008) und rangiert in der Weltrangliste
auf Platz 23, innerhalb der Europäischen Union liegt das Land auf dem vierten
Rang hinter
Deutschland,
Frankreich
und dem
Vereinigten Königreich.
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Bilder
San Francesco di Paola,
Napoli
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Stadt- und
Landbevölkerung
Rund 67 % der Einwohner Italiens,
vornehmlich im Norden, leben in
Städten. Vor
allem von 1950 bis
1960 herrschte eine
starke Abwanderung aus den unterentwickelten Landregionen in die Städte (Landflucht).
Seit den 1980er
Jahren hat sich dieser Trend zu Gunsten der
Vororte und
Kleinstädte
umgekehrt (Suburbanisierung).
Die größten
Städte
Die zehn größten Städte (Stand: 1.
Januar 2008).[6]
Siehe:
Liste der Städte in Italien
Die größten
Provinzen
Liste der zehn größten Provinzen nach
Einwohnern (Stand: 1. Januar 2009).[6]
Die
Autonome
Provinz Bozen-Südtirol ist mit 7.399,97 km² die flächenmäßig größte Provinz.
Siehe:
Liste der italienischen Provinzen
Die größten
Metropolregionen
Die Tabelle zeigt die zehn größten
Metropolregionen.[7]
| Rang |
Metropolregion |
Bevölkerung
(2007) |
Fläche
(in km²) |
Dichte
(Ew./km²) |
| 1. |
Mailand |
8.047.125 |
8.362,1 |
965,6 |
| 2. |
Neapel-Salerno |
4.996.084 |
3.841,7 |
1.300,5 |
| 3. |
Rom |
4.339.112 |
4.766,3 |
910,4 |
| 4. |
Venedig-Padua-Verona |
3.267.420 |
6.679,6 |
489,2 |
| 5. |
Bari-Tarent-Lecce |
2.603.831 |
6.127,7 |
424,9 |
| 6. |
Rimini-Pesaro-Ancona |
2.359.068 |
5.404,8 |
436,5 |
| 7. |
Turin |
1.997.975 |
1.976,8 |
1.010,7 |
| 8. |
Bologna-Piacenza |
1.944.401 |
3.923,6 |
495,6 |
| 9. |
Florenz-Pisa-Siena |
1.760.737 |
3.795,9 |
629.8 |
| 10. |
Messina-Catania-Syrakus |
1.693.173 |
2.411,7 |
702,1 |
Sprachen
Neben der Amtssprache
Italienisch gibt es noch die regionalen Amtssprachen
Deutsch und
Ladinisch in
Südtirol,
Französisch im
Aostatal
sowie
Slowenisch in den Provinzen
Triest und
Görz.
Zweisprachiger Ausweis
Italienisch-Deutsch
|
Zweisprachiger Ausweis
Italienisch-Französisch
|
Zweisprachiger Ausweis
Italienisch-Slowenisch
|
Darüber hinaus sieht ein staatliches
Gesetz aus dem Jahr 1999[10]
den Schutz folgender Minderheitensprachen vor:
Bisher ist dieses Gesetz aber nicht
umgesetzt worden. Die Einrichtung von mehrsprachigen Ämtern, der
muttersprachliche Schulunterricht und die Förderung von Radio- und
Fernsehprogrammen, wie sie das Gesetz vorsieht, sind nicht verwirklicht worden.
Nur in der Ortsnamensgebung sind einige Fortschritte gemacht worden. So tragen
zahlreiche Verkehrsschilder im Friaul auch die furlanische Bezeichnung, während
auf Sardinien neben dem italienischen gegebenenfalls auch der sardische Ortsname
steht.
In einigen Alpentälern wird der
höchstalemannische Dialekt der
Walser
gesprochen, der in der autonomen Region
Aostatal
als Minderheitensprache anerkannt ist und gefördert wird.
Darüber hinaus werden in Italien
zahlreiche Dialekte gesprochen, die gar keine amtliche Anerkennung genießen. Die
Verkehrsbeschilderung einiger Gemeinden, besonders jener, die von der Lega Nord
verwaltet sind, ist jedoch um die mundartliche Bezeichnung des Ortes erweitert
worden.
Beschilderung Italienisch-Furlan
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Beschilderung Italienisch-Sardisch
|
Beschilderung Italienisch-Albanisch
in
Maschito
|
Beschilderung
Italienisch-lombardischer Dialekt
|
Geschichte
- Hauptartikel:
Geschichte Italiens
Italien, vor allem Mittel- und
Süditalien, ist schon seit der
Antike ein
wichtiges
europäisches
Kulturzentrum und war Mittelpunkt des
Römischen Reichs. Zur Zeit
Caesars reichte es bis zum
Rubikon bei
Rimini, unter Kaiser
Augustus
wurde es bis an den Fuß der Alpen und nach
Istrien
ausgedehnt.
Nach dem Einfall der
Goten und vor
allem der
Langobarden (410 bzw. 568) zersplitterte das Land in eine Reihe von
Herrschaftsgebieten. Im 8. und 9. Jahrhundert, besonders unter Pippin und Karl
dem Großen, dominierten die Franken, doch entwickelte sich unter den Nachfolgern
Karls ein eigenes Königreich Italien. Seit
Otto
dem Großen gehörte Italien überwiegend zum
Heiligen Römischen Reich, der Süden blieb dabei lange
byzantinisch. Jedoch eroberten zunächst Araber ab 827 Sizilien und Teile
Süditaliens. Im frühen 11. Jahrhundert begannen Normannen (aus der Normandie)
mit der Eroberung Süditaliens bis zum Ende des 11. Jahrhunderts.
Durch den Aufschwung von Handel und
Verkehr gewannen insbesondere die Städte Norditaliens im 11. Jahrhundert
zunehmende Selbstständigkeit. Die Normannen und zahlreiche Städte Oberitaliens
unterstützten während des
Investiturstreits den Papst. Mit dem Untergang ihrer Dynastie 1268
scheiterten die Versuche der
Staufer, die
schwindende Reichsgewalt in Italien zu erneuern, obwohl Heinrich VI. das
unteritalienische Normannenreich durch Heirat gewonnen hatte. Den Süden
beherrschte ab 1268 die französische Dynastie der Anjou, der Norden zerfiel in
eine Reihe von formal dem Heiligen Römischen Reich zugehörigen, jedoch beinahe
selbstständigen Städten mit ihrem Umland.
Im 14. und 15. Jahrhundert entstanden im
Zeitalter der Renaissance Mittelmächte mit einem enormen wirtschaftlichen und
kulturellen Vorsprung. Fünf Mächte, das süditalienische Königreich (das
zunehmend unter spanischen Einfluss geriet), der
Kirchenstaat,
Florenz,
Mailand und
Venedig teilten sich in wechselnden Koalitionen die politische Macht und die
Ressourcen der Halbinsel.
Im Kampf um die Vorherrschaft in Italien
ab dem späten 15. Jahrhundert siegte
Spanien über
Frankreich,
doch konnte Venedig - wiederum in wechselnden Koalitionen - das
Machtgleichgewicht so stabilisieren, dass der spanische Einfluss überwiegend im
Süden spürbar war, wenn er auch immer wieder auf
Genua und Mailand
ausgriff.
1796 rissen französische
Revolutionstruppen die Macht an sich. 1805 krönte sich
Napoleon in Mailand zum
König von Italien. Nach dem Zusammenbruch seiner Herrschaft und der
Wiederherstellung der Zustände vor Napoleon begann die Zeit des
Risorgimento (1815-1870). Angetrieben durch die Freiwilligenverbände unter
Giuseppe Garibaldi, und unter Führung der Dynastie der Savoyer, Könige von
Piemont-Sardinien, gelang die in
drei Unabhängigkeitskriegen die Vereinigung Italiens. Am 17. März 1861 wurde
Viktor Emanuel II. in Turin zum König Italiens ausgerufen. 1865 wechselte
die Hauptstadt nach Florenz. 1866 kamen mit dem
dritten Unabhängigkeitskrieg auch das österreichisch-ungarische
Veneto sowie das Friaul zum Königreich Italien. Rom wurde dann 1870 erobert
und ein Jahr später zur Hauptstadt des Landes erkoren. Darüber hinaus versuchte
Italien, ähnlich wie andere europäische Mächte, als Kolonialmacht Fuß zu fassen,
am Horn von Afrika (Eritrea, erst später Äthiopien) und in Libyen.
Da Italien sich zu Beginn des
Ersten Weltkriegs aus dem
Dreibund
gelöst hatte und der
Entente beigetreten war, konnte das Königreich auf der Seite der
Siegermächte
Julisch Venetien, das
Trentino
sowie das deutschsprachige
Südtirol
annektieren.
Im Oktober 1922 übernahmen
Benito Mussolini und seine
Fascisti
genannten Gefolgsleute durch den
Marsch auf Rom die Macht. Schritt für Schritt wandelte Mussolini das
Königreich in einen totalitären Staat um und setzte sich selbst als „Duce“
(Führer) an die Spitze von Volk und Staat. Noch vor Beginn des
Zweiten Weltkrieges überfiel Italien
Abessinien und okkupierte das Land. Diese
völkerrechtswidrige Besetzung war Teil von Mussolinis erklärtem Ziel, das
antike
Römische Reich wieder aufleben zu lassen. Durch verschiedene Abkommen band
sich Mussolini an das Deutsche Reich und
Adolf
Hitler. Schließlich trat Italien auf der Seite der
Achsenmächte, nach merklichem Zögern des Duce, in den
Zweiten Weltkrieg ein. Mit dem Rückzug der italienischen Truppen vor den
anrückenden
Alliierten und dem Sturz der faschistischen Regierung im Herbst 1943 brach
Italien den
Dreimächtepakt, wechselte die Fronten und erklärte nunmehr seinem vormals
Verbündeten den Krieg.
Der folgende Einmarsch der deutschen
Wehrmacht
stieß auf den Widerstand der
Resistenza.
Nach der Befreiung Mussolinis durch deutsche
Fallschirmjäger in den
Apenninen erfolgte die Installation einer
Marionettenregierung unter Mussolini in Norditalien bis nach Rom am 23.
September 1943 (Italienische
Sozialrepublik). Dieser neue Staat blieb mit Deutschland verbündet und
erklärte seinerseits dem von den Alliierten besetzten Teil Italiens den Krieg.
Eine frischrekrutierte Armee von 40.000 Freiwilligen (Schwarze Brigaden)
standen als vermeintlich legitime Staatsgewalt von Beginn an in einer Art
Bürgerkrieg gegen die italienischen Partisanen, der sich die letzten 18 Monate
bis zum Ende des Krieges hinzog.[14]
Als sich die deutschen Verbände im Juni 1944 bis zur „Gotenlinie“
im Apennin
zurückzogen und italienische Partisanen ihre Überfälle auf deutsche Soldaten
verstärkten, kam es zu
Massakern
an der Zivilbevölkerung und weiteren schweren Kriegsverbrechen durch die
deutschen Besatzer und Truppen der faschistischen
Sozialrepublik Italien. Am 28. April 1945 kapitulierten die
Wehrmachtsverbände in Italien vor den Westalliierten, die Kämpfe hielten aber
noch bis zum 2. Mai 1945 an.
Durch den Frontwechsel blieb Italien
nach Kriegsende von größeren Gebietsabtretungen verschont (Umland von
Triest an
Jugoslawien bzw. das heutige
Slowenien
und Kroatien,
Dodekanes
an
Griechenland, die Gemeinden
Tende und
La Brigue an Frankreich, sowie Verlust sämtlicher
Kolonien).
Eine verfassungsgebende Versammlung
beschloss die neue
Costituzione della Repubblica Italiana am 22. Dezember 1947. Sie trat zum 1.
Januar 1948 in Kraft.
Die Nachkriegsgeschichte Italiens
zeichnet sich innenpolitisch durch häufige Regierungswechsel, allerdings bis
1990 vier Jahrzehnte unter Führung oder Hauptbeteiligung der Democrazia
Cristiana, außenpolitisch durch die Gründungsmitgliedschaft in der
Europäische Wirtschaftsgemeinschaft und wirtschaftlich durch das
Wirtschaftswunder (miracolo economico) aus. Nach Jahrzehnten hoher
Inflation, auch durch Entwertung der
Lira, wurden in den 1990er Jahren die Staatsfinanzen unter Kontrolle
gebracht, und Italien übernahm als Währung den
Euro.
Anfang der 90er Jahre wurde die
politische Elite des Landes vom Korruptionsskandal
Mani
pulite weggefegt. Seitdem wird die Politik Italiens von Parteienbündnissen
um die Figur von
Silvio Berlusconi sowie von wechselnden Mitte-links-Koalitionen bestimmt.
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Währung
Seit 2002 ist der
Euro in Italien
gesetzliches Zahlungsmittel und löste die
italienische Lira ab. In der Exklave
Campione d’Italia ist nicht der Euro, sondern der
Schweizer Franken gesetzliches Zahlungsmittel.
Top
Nord-Süd-Gefälle
Charakteristisch für Italien ist die
wirtschaftliche Zweiteilung des Landes. Der stark industrialisierte Norden steht
dem unterentwickelten Süden gegenüber.
Die großen Wirtschaftszentren Mailand,
Turin und Genua, die das sogenannte triangolo industriale (industrielles
Dreieck) bilden, sind Teil des europäischen Wirtschaftskernraumes
Blaue
Banane. Der gesamte oberitalienische Raum verfügt über einen gut
entwickelten Dienstleistungssektor und gehört zu den wirtschaftlich stärksten
Gebieten Europas: Es herrscht weitestgehend Vollbeschäftigung, die
Arbeitslosenquote lag 2008 bei 3,9%. Zahlreiche Klein- und Kleinstunternehmen
haben es aber schwer, sich am globalisierten Markt gegen die Konkurrenz aus
Billiglohnländern zu behaupten. Andererseits sind Industriebranchen wie die
Elektrotechnik und der Maschinenbau durchaus wettbewerbsfähig. So ist Italien
etwa der viertgrößte Hersteller von Maschinenbauerzeugnissen, noch vor
Frankreich und Großbritannien, mit einem Weltmarktanteil von 7,5%[21].
Mittelitalien verfügt über eine
Wirtschaft, die auf Unternehmen im Textil-, Schuh- und Möbelsektor und besonders
auf Tourismus basiert. Zudem ist Rom Sitz sämtlicher Verwaltungen, vieler
internationaler Unternehmen (ENI,
ENEL, Finmeccanica) und Organisationen (FAO)
und Herz der italienischen Filmindustrie (Cinecittà).
Die Arbeitslosigkeit in Mittelitalien liegt im nationalen Schnitt bei 6,1 %.
Der Süden des Landes, auch
Mezzogiorno genannt, stellt eine der strukturschwächsten Regionen
Westeuropas dar. Die Folge daraus sind sehr hohe
Arbeitslosenquoten (über 12%), die für die
Jugend Extreme
annimmt, eine erhöhte
Kriminalitätsrate und nicht zuletzt das
organisierte
Verbrechen, das besonders in
Kampanien,
Kalabrien
und auf
Sizilien die Kontrolle über viele Wirtschaftszweige ausübt.
BIP in
den Regionen: gesamt und pro Kopf
Das durchschnittliche BIP pro Kopf fällt
nach der Erhebung von Eurostat für das Jahr 2005[22]
je nach Region sehr unterschiedlich aus.
.
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Verkehr
Straßenverkehr
Die Gesamtlänge des italienischen Straßennetzes
betrug im Jahr 2008 175.442 km
[23].
Davon sind 6.621 km Autobahnen, die größtenteils in privater Hand und
mautpflichtig sind. Alle anderen Straßen sind Eigentum der öffentlichen Hand.
Man unterscheidet zwischen Staats-, Regional-, Provinzial- und Kommunalstraßen.
Die meist befahrenen Autobahnen sind die
A1
von Mailand
bis Neapel, die
A14
von Bologna
bis Tarent für
den Tourismus und unter anderem auch die
Brennerautobahn
A22,
die von Modena
bis zur Grenze mit
Österreich
führt, sie ist wichtig für den Transport.
Siehe auch:
Liste der Autobahnen in Italien
Schienenverkehr
Die Gesamtlänge des Schienennetzes
betrug im Jahr 2008 16.356 km, von denen etwa zwei Drittel elektrifiziert sind.
Sowohl das Netz als auch der Transport sind in den Händen des Staates, bis auf
wenige Ausnahmen (vgl.
Vinschgaubahn,
Ferrovia Trento–Malè). Im Geschäftsjahr 2006 schrieb das Staatsunternehmen
Ferrovie dello Stato zirka 2,12 Milliarden Euro Verlust.
Im europäischen Vergleich ist Bahnfahren
in Italien ausgesprochen günstig. Eine einfache Fahrt von Mailand nach Venedig
(267 km) mit dem Eurostar Italia kostet etwa 31 Euro, während man für die
Strecke Paris-St. Pierre des Corps (253 km) mit dem TGV 51,50, für die Trasse
Frankfurt-Göttingen mit dem ICE rund 56 Euro ausgeben muss.[24]
Das
Streckengleis befindet sich im Gegensatz zu Deutschland auf der linken Seite.
Das
U-Bahn-System in Rom ist so aufgebaut, dass man bei Umsteigevorgängen in
jedwede Richtung nur wenige Minuten warten muss. Lediglich in das Umland ist die
Umsteigezeit etwas länger.
Schifffahrt
Die Gesamtlänge der schiffbaren
Wasserwege beträgt 2.400 km.
Den höchsten Passagierfluss verzeichnen
die Häfen von Messina und Reggio Calabria, zumal es sich um die wichtigste
Verbindung zwischen Sizilien und dem Festland handelt. Größte
Container-Umschlagplätze sind
Gioia
Tauro und
Genua.
Weitere bedeutende Handelshäfen sind
Triest und
Tarent.
Die wichtigsten
Marinearsenale befinden sich in
La Spezia,
Tarent und Augusta.
Sämtliche Verbindungen im Mittelmeer
werden von der Reederei
Tirrenia di Navigazione mit Sitz in Neapel gewährleistet.
Luftfahrt
Die größten Flughäfen Italiens 2007 nach
Anzahl der Passagiere:
| Pos. |
Flughafen |
Region |
Code
(IATA) |
Anzahl Passagiere |
Pos.
2006 |
Veränderung % |
| 1 |
Rom-Fiumicino |
Latium |
FCO |
32.945.223 |
1 |
+9,2 |
| 2 |
Mailand-Malpensa |
Lombardei |
MXP |
23.885.391 |
2 |
+9,7 |
| 3 |
Mailand-Linate |
Lombardei |
LIN |
9.926.530 |
3 |
+2,4 |
| 4 |
Venedig-Tessera |
Venetien |
VCE |
7.076.114 |
4 |
+11,6 |
| 5 |
Catania-Fontanarossa |
Sizilien |
CTA |
6.083.735 |
5 |
+12,7 |
| 6 |
Neapel-Capodichino |
Kampanien |
NAP |
5.775.838 |
7 |
+13,3 |
| 7 |
Bergamo-Orio al Serio |
Lombardei |
BGY |
5.741.734 |
6 |
+9,5 |
| 8 |
Rom-Ciampino |
Latium |
CIA |
5.401.475 |
8 |
+9,2 |
| 9 |
Palermo-Punta Raisi |
Sizilien |
PMO |
4.511.165 |
9 |
+5,4 |
| 10 |
Bologna-Borgo Panigale |
Emilia-Romagna |
BLQ |
4.361.951 |
10 |
+9,0 |
Größte Fluggesellschaft ist die
angeschlagene
Alitalia, im Zuge deren Restrukturierung der Flugverkehr in Malpensa zu
Gunsten von Fiumicino stark eingeschränkt wurde. Auch die Lufthansa ist auf dem
italienischen Flugmarkt tätig:
Air
Dolomiti, eine hundertprozentige Tochter der deutschen Fluggesellschaft,
bedient zahlreiche Flüge, hauptsächlich zwischen Norditalien, München und
Frankfurt; seit Februar hat auch die
Lufthansa Italia ihren Betrieb aufgenommen.
Top
Feiertage
Hauptartikel:
Feiertage in Italien
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Informationsquelle
: www.wikipedia.org
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